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Os carros mais vendidos no Brasil em 2021

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Flipar|Do R7

Pensando em comprar um carro 0km? Então veja quais foram os mais 20 vendidos em 2021 no Brasil e fique por dentro da moda e dos preços. O levantamento foi feito pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Pensando em comprar um carro 0km? Então veja quais foram os mais 20 vendidos em 2021 no Brasil e fique por dentro da moda e dos preços. O levantamento foi feito pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
20º Lugar - Quem aparece é o Chevrolet S10, com 35.045 vendas. O carro da montadora americana conseguiu crescer apesar da greve: 31,56%. O carro varia de R$ 180 a R$ 280 mil.
20º Lugar - Quem aparece é o Chevrolet S10, com 35.045 vendas. O carro da montadora americana conseguiu crescer apesar da greve: 31,56%. O carro varia de R$ 180 a R$ 280 mil.
19º Lugar - O Nissan Kicks é o 19º lugar, com um registro de 36.524 emplacamentos. O carro varia de R$ 95 mil a R$ 120 mil.
19º Lugar - O Nissan Kicks é o 19º lugar, com um registro de 36.524 emplacamentos. O carro varia de R$ 95 mil a R$ 120 mil.
18º Lugar - A colocação é do Nivus, da Volkswagen, que teve 36.664 vendas e custa cerca de R$ 110 mil.
18º Lugar - A colocação é do Nivus, da Volkswagen, que teve 36.664 vendas e custa cerca de R$ 110 mil.
17º Lugar - Ficou o Honda HRV, com 38.406 emplacamentos registrados. Ele custa de R$ 115 mil a R$ 160 mil.
17º Lugar - Ficou o Honda HRV, com 38.406 emplacamentos registrados. Ele custa de R$ 115 mil a R$ 160 mil.
16º Lugar - Um Toyota, o Corolla, com 41.891 vendas. O carro tem modelos variando de R$ 160 mil a R$ 210 mil.
16º Lugar - Um Toyota, o Corolla, com 41.891 vendas. O carro tem modelos variando de R$ 160 mil a R$ 210 mil.
15º Lugar colocação é da Hilux, da Toyota, com 45.893 emplacamentos. As versões custam de R$ 200 mil a R$ 400 mil.
15º Lugar colocação é da Hilux, da Toyota, com 45.893 emplacamentos. As versões custam de R$ 200 mil a R$ 400 mil.
14º Lugar - Apesar da greve em fábricas da Chevrolet, o Tracker aumentou o número em relação ao ano anterior: 50.757, contra pouco mais de 49 mil em 2020. Ele custa de R$ 70 mil a R$ 120 mil.
14º Lugar - Apesar da greve em fábricas da Chevrolet, o Tracker aumentou o número em relação ao ano anterior: 50.757, contra pouco mais de 49 mil em 2020. Ele custa de R$ 70 mil a R$ 120 mil.
13ª Lugar - Deu Renault Kwid, com 52.916 emplacamentos. É o carro zero mais barato do Brasil: cerca de R$ 48 mil.
13ª Lugar - Deu Renault Kwid, com 52.916 emplacamentos. É o carro zero mais barato do Brasil: cerca de R$ 48 mil.
Onix Plus
Onix Plus
11º lugar - Ficou o Volkswagen T-Cross, que teve 62.307 emplacamentos. Suas versões vão de R$ 90 mil a R$ 130 mil.
11º lugar - Ficou o Volkswagen T-Cross, que teve 62.307 emplacamentos. Suas versões vão de R$ 90 mil a R$ 130 mil.
10º Lugar - O carro que abre o top-10 é um da Hyundai, o Creta, que teve 64.759 emplacamentos no ano passado. Em média, custa R$ 100 mil.
10º Lugar - O carro que abre o top-10 é um da Hyundai, o Creta, que teve 64.759 emplacamentos no ano passado. Em média, custa R$ 100 mil.
9º lugar - Um carro da Fiat, o simpatico Mobi teve 65.847 vendas. Popular, ele custa de R$ 50 mil a R$ 70 mil.
9º lugar - Um carro da Fiat, o simpatico Mobi teve 65.847 vendas. Popular, ele custa de R$ 50 mil a R$ 70 mil.
8º Lugar - O novo Gol, da Volkswagen, teve 66.228 emplacamentos, uma queda de 7% em relação a 2020. Ele está custando de R$ 70 mil a R$ 100 mil.
8º Lugar - O novo Gol, da Volkswagen, teve 66.228 emplacamentos, uma queda de 7% em relação a 2020. Ele está custando de R$ 70 mil a R$ 100 mil.
7º Lugar - Mais um carro da Fiat, Toro: 70.890 emplacamentos. Custa cerca de R$ 150 mil.
7º Lugar - Mais um carro da Fiat, Toro: 70.890 emplacamentos. Custa cerca de R$ 150 mil.
6º Lugar - A posição é de um carro da Jeep, o Compass, que teve 70.906 unidades emplacadas em 2021. O veículo custa de R$ 130 mil a R$ 230 mil.
6º Lugar - A posição é de um carro da Jeep, o Compass, que teve 70.906 unidades emplacadas em 2021. O veículo custa de R$ 130 mil a R$ 230 mil.
5º Lugar - Uma surpresa: o Chevrolet Onix, que foi o carro mais vendido no Brasil por seis anos seguidos (2015 a 2020). A queda se dá muito por conta de uma greve de funcionários em uma parte de 2021. O automóvel foi teve 73.623 unidades, uma queda de 46%. Ele custa de R$ 60 mil a R$ 90 mil.
5º Lugar - Uma surpresa: o Chevrolet Onix, que foi o carro mais vendido no Brasil por seis anos seguidos (2015 a 2020). A queda se dá muito por conta de uma greve de funcionários em uma parte de 2021. O automóvel foi teve 73.623 unidades, uma queda de 46%. Ele custa de R$ 60 mil a R$ 90 mil.
4º Lugar - O Jeep Renegade fechou 2021 com 73.913 vendas registradas. Entre os SUVs (uma espécie de concorrente das picapes), ficou em primeiro lugar. O carro custa cerca de R$ 100 mil.
4º Lugar - O Jeep Renegade fechou 2021 com 73.913 vendas registradas. Entre os SUVs (uma espécie de concorrente das picapes), ficou em primeiro lugar. O carro custa cerca de R$ 100 mil.
3º Lugar - Abrindo o top-3 aparece mais um carro da italiana Fiat, o Argo, com 84.644 emplacamentos em 2021. Os preços variam de R$ 65 mil a 80 mil reais, dependendo do modelo e dos acessórios do carro.
3º Lugar - Abrindo o top-3 aparece mais um carro da italiana Fiat, o Argo, com 84.644 emplacamentos em 2021. Os preços variam de R$ 65 mil a 80 mil reais, dependendo do modelo e dos acessórios do carro.
2º Lugar - O Hyundai HB20 por pouco não perdeu o segundo lugar, mas ficou com a
2º Lugar - O Hyundai HB20 por pouco não perdeu o segundo lugar, mas ficou com a
1º Lugar - O Top1, curiosamente, é uma picape, o Fiat Strada, que registrou 109.107 emplacamentos no ano passado. Suas versões variam de R$ 70 mil a R$ 100 mil.
1º Lugar - O Top1, curiosamente, é uma picape, o Fiat Strada, que registrou 109.107 emplacamentos no ano passado. Suas versões variam de R$ 70 mil a R$ 100 mil.

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